Երկնքի դարաշրջանի ավարտն է

Արդյո՞ք ավարտվել է համաշխարհային նավագնացության ոլորտում աննախադեպ բարձր գների դարաշրջանը, երբ այս տարի բեռնարկղերի գները նվազել են ավելի քան 60 տոկոսով:

Տարվա երրորդ եռամսյակը ավանդաբար համաշխարհային նավագնացության արդյունաբերության պիկ սեզոնն է, սակայն այս տարի շուկան չի զգում վերջին երկու տարիների շոգը, քանի որ ծովային խոշոր առևտրային ուղիներով բեռնափոխադրումների գները նվազել են, քանի որ բեռնափոխադրողները ժամանակից շուտ են տեղափոխվել և գնաճը կրճատել է սպառողների պահանջարկը.

Չինաստանից ԱՄՆ-ի արևմտյան ափ 40 ֆուտանոց կոնտեյների առաքման արժեքը այժմ կազմում է մոտ 4800 դոլար՝ հունվարի համեմատ նվազելով ավելի քան 60 տոկոսով, ըստ Baltic Shipping Exchange-ի FBX ինդեքսի:Չինաստանից հյուսիսային Եվրոպա բեռնարկղերի առաքման արժեքը նույնպես նվազել է մինչև 9100 դոլար՝ մոտ 40 տոկոսով ցածր, քան տարեսկզբին:

Երկու հիմնական երթուղիների դրույքաչափերը, չնայած դեռևս բարձր են նախահամաճարակային մակարդակից, ոչ մի կերպ մոտ չեն անցած սեպտեմբերին հասած ավելի քան 20,000 դոլարի գագաթնակետին:Համաշխարհային համաճարակի սկզբից տարին ակնհայտորեն կտրուկ շրջադարձ է տեսել բեռնափոխադրումների շուկաներում:

Տեղեկատվության աղբյուր՝ Ֆինանսական միության լրատվական գործակալություն